油壓機

油壓機齒輪泵壓油腔中的壓力油可通過三條途徑泄漏到吸油腔中去：一是通過輪齒嚙合處的間隙；二是通過齒輪泵體內孔和齒頂圓之間的徑向間隙；三是通過齒輪兩端側面和蓋板間的端面間隙。其中通過齒輪泵端面間隙的泄漏量最大，占總泄漏量的75%-80%。油壓機在工作的過程中，壓力越高，泄漏量越嚴重。因此，如果不采用適當的措施，減小端面泄漏，齒輪泵的容積效率將是很低的，只能用于低壓，這將影響到油壓機正常的工作，加工的工件也會打不打實際中的效果。

為了減小泄漏，提高齒輪泵的容積效率，通常采用設計較小間隙的方法，但這種處理方式并不能取得良好的效果，因為齒輪泵工作一段時間后，由于磨損而使間隙變大，泄漏又會進一步增加。所以通常采用浮動軸套或彈性側板對端面間隙進行自動補償的辦法來減小泄漏。下圖所示的油壓機齒輪泵為采用浮動軸套的一種典型的結構。

兩對軸套7、8是浮動安裝的，軸套7的左側容腔（由3字形密封與泵體內孔構成）與齒輪泵的壓油腔相通。當齒輪泵工作時，軸套7受左側油壓的作用右移，貼靠在齒輪的端面上，壓力越高，貼的越緊，從而可以減小間隙并自動補償端面磨損量。實踐證明，這樣能取得較好的效果。