疊加閥是在板式閥集成化基礎上發展起來的一種新型油壓機控制元件。每個疊加閥不僅起到控制閥的功能,而且起到連接塊和通道的作用;每個疊加閥的閥體均有上下兩個安裝平面及4-5個公共流道,每個疊加閥的進出油口與公共流道或并聯或串聯;同一個通徑的疊加閥,其上、下安裝平面的油口相對位置與標準的板式換向閥的油口位置相一致。
疊加閥同普通液壓閥一樣,也分為壓力、流量和方向控制閥,只是方向閥中僅有單向閥類,而換向閥采用的就是標準的板式換向閥。疊加閥結構,其中疊加閥1是回油單向溢流閥,它串聯在回油道上;疊加閥2為雙單向節流閥,兩個單向節流閥分別串聯在A,B流道上;疊加閥3是雙液控單向閥,它們也分別串聯在A,B流道上;最上面是板式換向閥,最下面還有公共底板塊。另外,為降低每組疊加閥的高度和所用閥的數量,疊加閥系列中還增加了一些復合功能的疊加閥,如:順序節流閥、電磁單向調速閥等。
疊加閥組成的液壓系統,是將若干個疊加閥疊合在普通板式換向閥和底板之間,用長螺栓結合而成;每一組疊加閥控制一個執行元件。一個液壓系統有幾個執行元件,就有機組疊加閥,在通過公共的底板把各部分的油路連接起來,從而構成一個完整的系統。
由疊加閥組成的油壓機系統有很多優點:結構緊湊、體積??;系統設計、制造周期短;系統配置靈活,系統更改時增減元件方便;外觀整齊美觀。